🎵く〜つ〜 ずれ〜がァ… 痛くとも… いたくとも…
映画『ちいかわ』の主題歌です．
観てからというもの，妙に耳に残っていて，ふとした瞬間に頭の中でリピートしています．
歌っていたからというわけではありませんが，negiは本物の靴擦れをおこしてしまいました．
地味に痛いです😢
2週間くらい前に買ったスケッチャーズが，脱ぎ履きがあまりにもラクすぎて，ついこれを履いたままウォーキングを何度かしてしまったのです．
本来は，しっかり歩く日はセミオーダーのアシックス，普段履きはスケッチャーズと使い分けるつもりでした．
でも，「今日はちょっとしか歩かないから…」と横着してしまう日が続きました．
その積み重ねが，見事な靴擦れという結果を招きました．
人間とは都合のいい言い訳を考える生き物ですね．
「スケッチャーズでも，このモデルはウォーキングシューズとして売られていたし大丈夫だろう」と自ら納得させておりました．
いや，これ『ウォーキングシューズ』と表示して売っちゃあいかんですよ！
……はい，思わず逆ギレしてみました（笑）
完全に責任転嫁というやつです．
メーカーさん，大変ごめんなさい．
とはいえ，スリップインズ（Slip-ins）でウォーキングシューズを名乗るのは，やっぱり少し無理があると思うのです．
「ラクに足を出し入れできること」と「歩行の安定性」は，トレードオフの関係にあります．
簡単に履ける靴は，そのぶん踵が抜けやすい靴でもあるのです．
どう考えても，ウォーキング向きの構造ではありません．
同じスリップインズのモデルの中では，比較的ましというだけの話でしょう．
実は，靴選びでつくづく感じたこの「トレードオフ」の話，negiの愛車のタイヤにも全く同じことが言えます．
現在の愛車にはオールシーズンタイヤを履かせています．
以前は時期に合わせて，きちんと夏タイヤとスタッドレスタイヤを履き分けていました．
ただ，住んでいる愛知県はそこまで雪が積もる地域でもないため，緊急用と割り切ってオールシーズンタイヤを購入した経緯があります．
もちろん，過度な期待は最初からしていません．
冬に長野県の険しい山道を走るような事態は，ハナから想定外です．
実際に2月に長野行きを計画した際は，現地でしっかりスタッドレスを履いたレンタカーを借りる検討をしました．
今履いているオールシーズンタイヤは今年買ったばかりの最新モデルです．
年々進化しているのは確かでしょう．
カーショップを何店か回って，店員さんの話を聞き比べました．
誠実なお店ほど，その限界をきちんと正直に話してくれます．
一方で，かなり過剰な期待をさせる説明をされることもあります．
「夏も冬も中途半端？ それ，誤解です」とやらのキャッチコピーを，そのまま宣伝に使っているところもありました．
いや，いや，いや，誤解ではありません．
中途半端な商品だと理解した上で買うべきものです．
これは，negiが最新モデルで実際に雪道を走った経験からの「1次情報」です．
運転技能が衰えてきた年代のドライバーが，心の底から安心して雪道やアイスバーンを走れるのは，やはりスタッドレスタイヤです．
いいことばかり並べて幻想を売るのは，誠実とはいえません．
過度な期待を煽るような表示は，一度疑ってかかるくらいでちょうどいいとnegiは思います．
理想をいえば，雪の季節はスタッドレス，暖かくなったら夏タイヤに履き替えるのが一番です．
それでも，多少の性能を犠牲にしてでも，年中同じタイヤで済ませる利便性をnegiは選びました．
「性能」と「利便性」も，結局はトレードオフなのです．
愛知県というこの土地に住むnegiは，そのことをわかった上で，利便性の方を選んでいるにすぎません．
シューズ選びも，きっと同じことです．
健康のために長い距離をしっかり歩くなら，ちゃんとした「ウォーキングシューズ」を選ぶべきなのです．
セミオーダーで中敷まで作ったアシックスがあるのに，靴ひもをしめるのが面倒だからとスリップインズでウォーキングをしてしまった罰が，このくつずれなのだと反省しています．
トレードオフのどちらかを取るか，はたまた，あえて中途半端を選択するか．
丙午同志のみなさん，60年間の経験を活かして，適正な判断をしていきましょうね．
🎵く〜つ〜 ずれ〜がァ… 痛くとも… いたくとも…
🎵歩くよ〜 前をむいて… ネバ〜 ギブアップ
ありがとう，くつずれ！
イオンを歩くときは，ちゃんとウォーキングシューズを履くよ．
■本日の記録
・イオンモール –
・ – コース × – 周
（所要時間： – 時間 – 分 – 秒）
・6,563歩
（イオンウォーキング含む1日の合計）
・ピクミンブルーム進捗
Lv104 累計歩数：12,569,043歩
